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李炜:全面超越合资品牌 风神进入产品3.0时代

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2017上海国际车展于4月19日-4月28日举行。车展现场,东风乘用车公司副总经理李炜接受了腾讯汽车的专访。

他表示,本次车展亮相的AX4是东风风神专门为年轻消费群体所打造的一款小型SUV,而随着它的即将上市,风神也将全面进入产品3.0时代,并且核心目标就是要全面超越合资品牌。

李炜:全面超越合资品牌 风神进入产品3.0时代

以下为访谈实录:

腾讯汽车:李总您好。首先请您介绍一下这次东风风神的参展亮点。

李炜:东风风神对于上海车展是非常重视的,所以这次参展,东风风神带来了全系主销车型,包括旗舰车型东风A9,SUV产品的AX7、AX3、AX5、AX4,以及轿车和新能源车产品。除了整车阵容,此次车展,东风风神还有以下三个核心亮点:第一大亮点,我们的第四款SUV AX4今天全球首发,这款车漂亮得抢眼;第二大亮点,新能源成果强势展演,除了下半年即将投放的E70,还有基于现款SUV开发的AX7-PHEV、AX5-EV,产品实现纯电动到混合动力全覆盖;第三大亮点就是我们的科技装备和动力总成,我们可以看到,展台有一个非常大的VR体验区,以及参加过区域无人驾驶试驾的智能汽车;动力总成方面展示了A14TD、6DCT200解剖机、A14T+6DCT150组合机。

腾讯汽车:AX4非常的耀眼,设计也非常的大胆,还请您给我们介绍关于这款车更多的信息?

李炜:简单的说,AX4就是一款为年轻人专门设计的小型SUV。20天前,我们在杭州举办了一个小型的媒体体验会,我们邀请了小范围的媒体老师品鉴这款车,给我们提提建议。有位媒体老师给它打了99分,为什么扣1分呢,说是怕AX4太骄傲了。还有位老师评价说,幕布一揭开的时候就被惊艳到了,尤其是二个大酒窝太好看了。这里还有一段小插曲,造型设计确认时,设计师们对雾灯的设计产生了分歧,年轻的设计师觉得很好看,资深的设计师就觉得太前卫了。但AX4的定位就是一款为年轻人打造的SUV,我们要知道年轻人喜欢什么,最后,在外观设计上,“年轻”战胜了“资深”,也成就了这款非常时尚酷(参配、、询价) 炫的车。

从造型来看,AX4和的东风风神以往的SUV有非常大的区别,它的色彩搭配以及双色设计,都是非常时尚的。今天因为时间有限,所以只展示了外观部分,其余的内饰、配置其他亮点,我们会在后续一一展示给大家。这是一款专门为年轻人设计开发的车,希望我们大家无论是生理年龄还是心理年龄的泛90后,都能喜爱它。

腾讯汽车:请您向我们介绍一下,东风风神产品3.0的概念是如何体现的?

李炜:我们在研究和实践中发现,产品的性能、制造质量、产品质量,是我们这些主机厂,特别是自主品牌主机厂最关心的。但这些方面是不是客户最关心的呢?从另外的角度来说,自主品牌和合资品牌差在了哪里?

其实,感知和体验对于客户而言,才是最重要的。所以在以往经验的基础上,我们提出了产品3.0时代最核心的变化,就是强调感知质量。客户看到的,摸到的,进了车里所闻到的,包括人机互动的感觉,我们叫做触觉,听觉,嗅觉,这都是客户最最关注的。所以从这个层面出发,我们从187个大项、1882个子项进行了全面的改善和评估,包括我们的外形设计、车身质量、做功、包括车身的味道,这就是我们产品3.0时代的核心的内容。简而言之,产品3.0时代的核心内容,就是要全面的超越合资品牌。

腾讯汽车:新能源是东风风神展示的亮点,请您给我们介绍一下这次首发的新能源车E70的产品亮点和未来的产品规划?

李炜:在新能源汽车的开发方面,东风十三五规划中的3636产品规划做了详细的介绍:前面的363是传统车型规划,后面的6是新能源车型规划,我们要有6款在售新能源的车辆,实现纯电动到混合动力全覆盖。这些车型包括基于AX7、AX5研发的新能源车型,还包括未来基于其他车型的新能源车型研发,到2020年的时候,我们的产品中将会有6款新能源车。

现在回过来说一下E70,这一款是全新的纯电动车。其采用高能量的电池,续航超过300公里,试验实测的结果是330-340公里,在现在的新能源车市场里其续航里程(参配、、询价) 是首屈一指的。另外车身配置则强化科技感,配备液晶仪表、10.4吋中控大屏、EPB、ECO模式、一键启动等科技配置。整车造型也重新做了性能优化,E70无论是内饰、造型还是巡航历程,都达到了新的高度。

腾讯汽车:随着消费者的环保需求的变化,如今很多的车企在新能源方面都有所发展,东风风神做的怎么样?